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張大高鐵正式開通運營,浙江賽思助力精準(zhǔn)授時

更新時間:2023-11-23      瀏覽次數(shù):1129
  12月30日,張家口至大同高速鐵路開通運營,標(biāo)志著古都大同正式進入高鐵時代。浙江賽思為張大高鐵提供了高精度子母鐘系統(tǒng),為鐵路正常有序運營保駕護航。
 
  據(jù)悉,京張高鐵、張大高鐵、張呼高鐵張家口至烏蘭察布段于30日同步開通。這一天,不僅讓大同、呼和浩特迎來了首條高鐵,更是多功能的智能動車組“新”復(fù)興號的*亮相運營,標(biāo)志著中國高鐵正式邁入智能化時代。
 
  張大高鐵西起山西省大同市,經(jīng)陽高縣、天鎮(zhèn)縣,終至河北省張家口市懷安縣。線路全長136公里,設(shè)計時速250公里,全線共設(shè)大同南、陽高南、天鎮(zhèn)3座車站,均安裝使用了賽思的時間同步裝置。
 
  本次為張大高鐵提供的TS8000是一款高精度時鐘產(chǎn)品,結(jié)合數(shù)字子鐘組成子母鐘系統(tǒng),主要應(yīng)用于要求有統(tǒng)一的時間進行生產(chǎn)、調(diào)度的單位,如:地鐵、高鐵、體育館、醫(yī)院、大型火車站、飛機場等。TS8000產(chǎn)品可支持IEEE1588v2協(xié)議,在軌道交通應(yīng)用中采用PTP方式進行一級、二級母鐘之間的時間同步,提高了時鐘系統(tǒng)的整體精度。TS8000的安裝使用,將為張大高鐵信息化各子系統(tǒng),以及廣大乘客和工作人員提供統(tǒng)一、精準(zhǔn)的時間服務(wù),保障鐵路安全、有序地運行。
 
  未來,賽思仍將砥礪前行,堅持科技創(chuàng)新,緊貼社會需求,不斷優(yōu)化完善產(chǎn)品服務(wù),爭取為國家、為社會做更多貢獻。

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